Dầu FO (Dầu Mazut) là gì? Có ứng dụng như thế nào trong đời sống?

Dầu FO, hay còn gọi là dầu Mazut, là một loại dầu nặng có ứng dụng rộng rãi trong nhiều ngành công nghiệp. Trong bài viết này, hãy cùng NSRP cùng tìm hiểu tổng quan về dầu FO là gì và các ứng dụng chính trong đời sống.

1. Dầu FO là gì? Đặc điểm của dầu FO (Mazut)

Dầu FO (Fuel Oil) hay còn gọi là dầu Mazut là một loại dầu nặng, có thành phần chủ yếu là các hydrocacbon nặng thu được từ quá trình lọc dầu. Dầu FO có độ nhớt cao và tỷ trọng lớn, do đó thường được sử dụng chủ yếu trong các lò hơi, động cơ tàu thủy, hoặc các nhà máy điện.

Dầu FO là một sản phẩm phụ từ quá trình lọc dầu thô, với hàm lượng lưu huỳnh cao và thường được xử lý qua các quá trình khác để cải thiện tính năng sử dụng.

Dầu FO (Fuel Oil) hay còn gọi là dầu Mazut

2. Phân loại dầu FO

Dầu FO có thể được chia thành hai loại chính, dựa trên độ nhớt và tính chất hóa học:

Dầu FO nặng

Dầu FO nặng có độ sôi lớn hơn 320 0C và tỷ trọng 0,92 – 1,0 hay cao hơn. Dầu FO nặng có độ nhớt cao, thường được sử dụng trong các ngành công nghiệp đòi hỏi nhiệt độ cao, chẳng hạn như các lò hơi công nghiệp và động cơ tàu thủy. Dầu FO nặng có hàm lượng carbon và lưu huỳnh cao hơn, do đó cần được gia nhiệt để duy trì khả năng bơm và lưu thông trong hệ thống.

Dầu FO nhẹ

Dầu FO nhẹ có độ sôi 200-300 0C, tỷ trọng 0,88 – 0,92, độ nhớt thấp hơn, dễ dàng sử dụng trong các ứng dụng như sản xuất điện và trong một số thiết bị công nghiệp có yêu cầu về việc sử dụng nhiên liệu dễ cháy. Dầu FO nhẹ có tính năng tốt hơn trong việc đốt cháy, giảm thiểu khói và khí thải, nhưng vẫn có hàm lượng lưu huỳnh cao.

3. Chỉ tiêu chất lượng dầu FO tại Việt Nam

Tại Việt Nam, dầu FO được sản xuất và tiêu thụ chủ yếu trong ngành công nghiệp năng lượng và vận tải. Các chỉ tiêu chất lượng của dầu FO được quy định để đảm bảo hiệu quả sử dụng cũng như giảm thiểu tác động đến môi trường.

Chỉ tiêu chất lượng cơ bản của dầu FO tại Việt Nam gồm nhiều yếu tố, trong đó có bao gồm một số yếu tố quan trọng như:

Độ nhớt: Độ nhớt của dầu FO phải phù hợp để dễ dàng vận hành trong các hệ thống lò hơi và động cơ.
Hàm lượng lưu huỳnh: Hàm lượng lưu huỳnh trong dầu FO phải được kiểm soát để giảm thiểu khí thải SO₂, một nguyên nhân chính gây ô nhiễm không khí.
Hàm lượng nước: Dầu FO cần có hàm lượng nước thấp để tránh gây ra sự ăn mòn và ảnh hưởng đến hiệu suất của động cơ.
Hàm lượng tro: Hàm lượng tro trong dầu FO cần được kiểm soát để tránh tắc đầu phun nhiên liệu khí đốt và tạo cặn bẩn trong các thiết bị.

Dưới đây là các chỉ tiêu chất lượng của dầu FO theo TCVN 6239:2002

Chỉ tiêu	Đơn vị	Phương pháp thử	FO NO1	FO N02A	FO N02B	FO N03
Nhiệt trị	Cal/g	ASTM D240/ASTM D4809	9800
Hàm lượng lưu huỳnh (tối đa)	mg/kg	TCVN 6701:2000 (ASTM D2622)/ASTM D129 ASTM D4294	2.0	2.0	3.5	3.5
Độ nhớt động học ở 50°C	mm²/s	ASTM D445	87	180	180	380
Điểm chớp cháy cốc kín	°C	TCVN 6608:2000/ASTM D3828/ASTM D93	66
Cặn cacbon (tối đa)	%	TCVN 6324:2000/ASTM D189/ASTM D4530	6	16	16	22
Điểm đông đặc (tối đa)	°C	TCVN 3753:1995/ASTM D97	12	24
Hàm lượng tro (tối đa)	%	TCVN 2690:1995/ASTM D482	0.15	0.35
Hàm lượng nước (tối đa)	%	TCVN 2692:1995/ASTM D95	1.0
Tạp chất dạng hạt (tối đa)	%	ASTM D473	0.15
Khối lượng riêng	kg/m³	TCVN 6594:2000 (ASTM D1298)	965	991

4. Các ứng dụng của dầu Mazut

Dầu FO (Mazut) có nhiều ứng dụng quan trọng trong đời sống và công nghiệp:

Năng lượng công nghiệp

Dầu FO là một nguồn nhiên liệu quan trọng trong ngành công nghiệp năng lượng nhờ được sử dụng trong các nhà máy nhiệt điện, lò hơi, và các cơ sở sản xuất điện để tạo ra nhiệt và điện năng. Do đặc tính dễ cháy và khả năng đốt cháy hiệu quả, dầu FO là một lựa chọn phổ biến cho các nhà máy nhiệt điện, đặc biệt là những nơi có nguồn cung cấp dầu thô sẵn có.

Trong ngành công nghiệp hóa chất và sản xuất vật liệu, dầu FO được sử dụng để cung cấp nhiệt cho các quy trình sản xuất, như trong các lò nung gạch, xi măng, hoặc các sản phẩm kim loại. Dầu FO là một nguồn năng lượng rẻ và dễ dàng sử dụng cho các quy trình yêu cầu nhiệt độ cao.

Vận tải tàu thủy

Dầu FO được sử dụng làm nhiên liệu cho các động cơ tàu thủy, đặc biệt là tàu chở hàng và tàu chở dầu. Dầu FO nặng cung cấp năng lượng cho các tàu lớn di chuyển trong các hành trình dài, nhờ vào hiệu suất đốt cháy cao và chi phí thấp.

Dầu FO thường được dùng làm nhiên liệu tàu thuỷ

5. Dầu Mazut khác dầu Diesel như thế nào?

Dầu Mazut và dầu Diesel đều là nhiên liệu được sử dụng trong nhiều ứng dụng công nghiệp, nhưng chúng có một số điểm khác biệt quan trọng:

Tiêu chí	Dầu Mazut (FO)	Dầu Diesel
Đặc tính	– Dầu nặng, độ nhớt cao, cần gia nhiệt để sử dụng.	– Nhiên liệu nhẹ hơn, độ nhớt thấp, dễ sử dụng.
Thành phần	– Chứa nhiều hydrocacbon nặng, hàm lượng lưu huỳnh cao	– Thành phần chủ yếu là hydrocacbon nhẹ hơn, hàm lượng lưu huỳnh thấp.
Ứng dụng	– Dùng trong lò hơi công nghiệp, động cơ tàu thủy, nhà máy nhiệt điện, sản xuất công nghiệp.	– Dùng chủ yếu cho xe ô tô, xe tải, tàu thủy nhỏ và một số ứng dụng trong công nghiệp.

Dầu FO (Mazut) là một nguồn năng lượng quan trọng trong các ngành công nghiệp năng lượng và vận tải. Mong bài viết trên của NSRP đã mang đến những thông tin hữu ích giúp bạn hiểu hơn về dầu FO là gì. Đừng quên theo dõi các bài viết mới nhất của chúng tôi qua website https://nsrp.vn/.