Phân biệt dầu 0,05S và 0,001S: Ưu và nhược điểm của từng loại

Dầu Diesel là nhiên liệu không thể thiếu trong ngành công nghiệp và giao thông vận tải. Trong số đó, dầu 0,05S và 0,001S là hai loại dầu được sử dụng phổ biến hiện nay. Việc phân biệt và lựa chọn đúng loại dầu không chỉ ảnh hưởng đến hiệu suất động cơ mà còn góp phần giảm thiểu tác động đến môi trường. Cùng tìm hiểu chi tiết trong bài viết này của NSRP nhé.

1. Dầu 0,05S và 0,001S là gì? Khác nhau như thế nào?

Dầu Điêzen 0,001S-V và Điêzen 0,05S-II là hai loại nhiên liệu Diesel được sử dụng rộng rãi trong ngành công nghiệp và giao thông. Sự khác biệt chính giữa hai loại dầu này nằm ở hàm lượng lưu huỳnh và tiêu chuẩn khí thải mà chúng đáp ứng. Điêzen 0,001S-V có hàm lượng lưu huỳnh rất thấp, chỉ 10 mg/kg (0,001%), trong khi Điêzen 0,05S-II có hàm lượng lưu huỳnh ở mức 500 mg/kg (0,05%).

Hàm lượng lưu huỳnh thấp hơn trong Điêzen 0,001S-V không chỉ giảm thiểu khí thải lưu huỳnh oxit (SOx) mà còn giúp bảo vệ động cơ và hạn chế tác động tiêu cực đến môi trường. Đây là nhiên liệu lý tưởng cho các động cơ Diesel đạt tiêu chuẩn khí thải mức V và cũng tương thích với các tiêu chuẩn thấp hơn như mức II, III và IV. Trong khi đó, Điêzen 0,05S-II chỉ phù hợp cho động cơ tiêu chuẩn khí thải mức II hoặc thấp hơn.

Điểm khác biệt giữa dầu 0,05S và 0,001S nằm ở hàm lượng lưu huỳnh

2. So sánh ưu và nhược điểm của dầu 0,05S và 0,001S

Dầu 0,05S và 0,001S đều có những ưu và nhược điểm riêng, tùy thuộc vào mục đích và tiêu chuẩn động cơ sử dụng.

3. Nên chọn dầu 0,05S hay dầu 0,001S?

Việc lựa chọn giữa dầu 0,05S và dầu 0,001S không chỉ đơn thuần dựa vào giá thành mà còn phụ thuộc vào loại động cơ, điều kiện sử dụng, và khuyến nghị của nhà sản xuất và yêu cầu đáp ứng tiêu chuẩn khí thải. Cả hai loại dầu đều có ưu và nhược điểm riêng.

Theo đó, dầu 0,001S là lựa chọn tối ưu cho các động cơ Diesel hiện đại đạt tiêu chuẩn khí thải mức IV và V. Những động cơ này có kết cấu hiện đại, độ chính xác cao, được trang bị các công nghệ tiên tiến như bộ tuần hoàn khí thải và bộ xúc tác xử lý khí thải. Dầu 0,001S với hàm lượng lưu huỳnh thấp (chỉ 10 mg/kg) giúp bảo vệ các bộ phận động cơ, hạn chế mài mòn và đảm bảo tuổi thọ lâu dài. Thông thường, các động cơ sản xuất sau năm 2015 thường yêu cầu sử dụng dầu 0,001S để đáp ứng tiêu chuẩn khí thải cao.

Còn dầu 0,05S sẽ phù hợp hơn với các động cơ Diesel cũ, tiêu chuẩn khí thải mức II. Loại động cơ này không yêu cầu nhiên liệu với hàm lượng lưu huỳnh thấp nên dầu 0,05S là lựa chọn kinh tế hơn, tuy nhiên sẽ khó đáp ứng tiêu chuẩn khí thải cao hơn mức II.

Dầu 0,05S và dầu 0,001S khác nhau chủ yếu ở hàm lượng lưu huỳnh, tiêu chuẩn khí thải, và khả năng tương thích với các loại động cơ Diesel. Hy vọng bài viết trên của NSRP đã mang đến những thông tin hữu ích.